newssportsaz_0q4zf1
Jakarta, 13 Agustus 2026 – Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menyebut pembangunan LRT Jakarta rute Kelapa Gading-Manggarai telah mencapai sekitar 98 persen dan siap memasuki tahap akhir sebelum beroperasi melayani masyarakat. Menurut Pramono, sebagian besar pekerjaan fisik jalur dan stasiun telah rampung sehingga pekerjaan yang tersisa terutama berkaitan dengan sistem persinyalan. Sistem tersebut menjadi salah satu komponen penting karena berhubungan langsung dengan keselamatan dan pengaturan perjalanan kereta. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memastikan proses penyelesaian terus dilakukan agar layanan dapat beroperasi sesuai target. Kehadiran jalur baru tersebut diharapkan memperkuat konektivitas transportasi umum dari Jakarta Timur menuju kawasan pusat kota.
Pramono menyampaikan perkembangan tersebut ketika meninjau kesiapan LRT Jakarta di kawasan Manggarai. Ia melihat langsung kondisi stasiun dan berbagai fasilitas yang sedang dipersiapkan untuk mendukung pengoperasian jalur tersebut. Dengan progres pembangunan yang telah mencapai 98 persen, pekerjaan konstruksi utama dinilai sudah berada pada tahap akhir. Namun, penyelesaian persinyalan tetap menjadi perhatian karena sistem tersebut tidak dapat dioperasikan secara terburu-buru. Setiap komponen harus melalui pengujian untuk memastikan sistem perjalanan kereta dapat berjalan secara aman dan stabil sebelum digunakan penumpang.
LRT Jakarta Fase 1B merupakan perpanjangan jalur dari Velodrome menuju Manggarai. Jalur tersebut memiliki panjang sekitar 6,4 kilometer dan mencakup lima stasiun baru, yakni Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman, dan Manggarai. Jika digabungkan dengan jalur yang telah beroperasi sebelumnya, jaringan LRT Jakarta akan memiliki konektivitas yang lebih panjang dari kawasan Kelapa Gading menuju Manggarai. Perpanjangan tersebut memberikan akses baru bagi masyarakat yang tinggal dan beraktivitas di sepanjang koridor Jakarta Timur. Manggarai juga menjadi titik strategis karena terhubung dengan jaringan KRL Commuter Line.
Kehadiran LRT di Manggarai akan memberikan manfaat besar bagi sistem transportasi umum Jakarta karena penumpang dapat berpindah moda dengan lebih mudah. Pengguna LRT dari arah Kelapa Gading dan Jakarta Timur nantinya dapat melanjutkan perjalanan menggunakan KRL menuju berbagai wilayah Jakarta maupun kawasan penyangga. Sebaliknya, penumpang KRL yang datang dari luar Jakarta dapat memanfaatkan LRT untuk menuju sejumlah kawasan yang dilayani jalur tersebut. Integrasi antarmoda di Manggarai diharapkan dapat mengurangi waktu perpindahan sekaligus membuat perjalanan menggunakan transportasi publik lebih praktis. Konsep tersebut juga menjadi bagian dari upaya pemerintah mengembangkan sistem transportasi yang saling terhubung.
Persinyalan menjadi pekerjaan penting karena mengatur pergerakan kereta dan menjaga jarak aman antarperjalanan. Sistem tersebut harus mampu memberikan informasi secara akurat kepada pusat kendali maupun kereta yang sedang beroperasi. Kesalahan pada sistem persinyalan dapat berisiko terhadap keselamatan perjalanan sehingga proses pengujian harus dilakukan secara menyeluruh. Selain persinyalan, berbagai sistem pendukung seperti kelistrikan, komunikasi, peron, pintu otomatis, dan perangkat keselamatan juga harus dipastikan berfungsi dengan baik. Dengan demikian, angka progres pembangunan secara fisik tidak secara otomatis berarti layanan dapat langsung dibuka untuk masyarakat.
Pemerintah juga perlu memastikan kesiapan sumber daya manusia sebelum LRT beroperasi penuh. Masinis, petugas stasiun, pengendali perjalanan, teknisi, hingga petugas layanan penumpang harus memahami prosedur operasi dan penanganan kondisi darurat. Pelatihan dan simulasi diperlukan agar setiap petugas mampu merespons situasi yang mungkin terjadi ketika layanan sudah dibuka untuk umum. Pengujian operasional juga menjadi kesempatan untuk menemukan persoalan teknis yang belum terlihat selama pembangunan. Tahap persiapan tersebut penting agar masyarakat memperoleh layanan yang aman dan dapat diandalkan sejak hari pertama pengoperasian.
Dengan beroperasinya LRT Kelapa Gading-Manggarai, pemerintah berharap masyarakat memiliki pilihan transportasi yang semakin beragam untuk melakukan perjalanan di dalam Jakarta. Layanan tersebut dapat membantu mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi, terutama bagi masyarakat yang tinggal di kawasan Jakarta Timur dan bekerja di pusat kota. Semakin mudah perpindahan antarjalur dan antarmoda, semakin besar pula peluang masyarakat beralih menggunakan transportasi publik. Kehadiran LRT juga dapat mendukung pengembangan kawasan yang berorientasi pada transportasi umum karena aktivitas masyarakat semakin terhubung dengan simpul-simpul transportasi.
Pernyataan Pramono mengenai progres pembangunan yang mencapai 98 persen menunjukkan bahwa LRT Kelapa Gading-Manggarai sudah berada di tahap akhir menuju pengoperasian. Pekerjaan persinyalan yang tersisa menjadi salah satu faktor penting yang harus diselesaikan sebelum layanan dibuka secara penuh. Pemerintah tidak hanya perlu mengejar target waktu, tetapi juga memastikan seluruh sistem telah melalui pengujian dan memenuhi standar keselamatan. Setelah semua tahapan selesai, LRT Jakarta akan memiliki koneksi langsung menuju Manggarai yang memperkuat hubungan dengan jaringan KRL dan transportasi umum lainnya. Jalur tersebut diharapkan menjadi tambahan penting bagi sistem mobilitas Jakarta sekaligus memberikan perjalanan yang lebih cepat, aman, dan nyaman bagi masyarakat.
